循迹晓讲：海底古沉船宝藏谁打捞就归谁？

循迹晓讲：海底古沉船宝藏谁打捞就归谁？

　　文化的定义和分类,古建的保护建议,古建筑保护学者前段时间聊到俄罗斯黑海舰队旗舰莫斯科号巡洋舰变成潜水艇以后，关于它的下一步打算一直众说纷纭。乌克兰方面称要把这艘潜水艇改造成水下的卫国战争纪念馆，而俄罗斯方面称要打捞出来。

　　两边都说对方这么做不合国际规矩，其实他们怎么说都有道理，因为沉船到底该给谁本来就是笔糊涂账。

　　一般来说在判定沉船该归谁的时候，首先要遵循的是“属人原则”，在能辨明沉没时的物主时，沉船物主所有；如果沉没时被视为无主，那就适用“先占”制度，即“谁捞到就归谁”，正是因为这个国际惯例，数以千计的海洋探险公司加入了沉船争夺战。

　　比如说2003年，美国佛罗里达半岛发现了一艘沉船，美国一家打捞公司确认位置后，立刻向当地法院请求处置权。

　　佛罗里达地方法院认为公司对这艘沉船具有处置权，就是说可以是你们公司的财产，发现什么好东西你们自己留着就行，除非把耶稣捞出来再上交国家。但西班牙那边立刻就来人提出申诉，理由是我们已经调查出来了，这艘船叫“圣玛丽亚·自由号”是一艘西班牙船，1902年美国和西班牙就签订过合约，西班牙拥有对美国海域西班牙沉船的所有权，因此这艘船属于西班牙。

　　眼看西班牙的官司就要打赢了，法国也加入争夺战，要求拥有部分处置权。原来，“圣玛丽亚·自由号”是西班牙向法国西印度公司租借的船，船员基本都是法国人，所以这实际上是法国的船，它也可以被看作是法国的财产。

　　这么一来事情就比较复杂了，法国和西班牙谁都有证据，但谁的证据都不那么充分，所以最后只能两个国家共同管理和保护，美国人忙活了一圈啥也没捞到。

　　除了“属人原则”，一些沉船在判定归属时还会遵循“属地原则”，沉船出现在哪国的领海，就是哪个国家的财产。

　　前些年人们在哥伦比亚领海发现了一艘西班牙沉船“圣何塞”号，这艘船服役西班牙王位继承战争期间，1708年它和姊妹舰“圣华金”号一起，把殖民地的金银珠宝运回国内，半路上遭到了英国军舰的拦截，一番交战过后，圣何塞号爆炸沉没，而圣华金侥幸突出重围。

　　因为两艘军舰时按照一个规格建造出来的，平时也是一起行动，所以人们通过圣华金带回来的宝贝，估算圣何塞上面至少有170亿美元的财富。因此自打它沉没以后，“圣何塞”号在寻宝界一直是“殿堂级的存在”，近几十年来无数职业寻宝者在寻找它的下落，中南美洲民间有不少关于它的传说。

　　终于在2015年它在哥伦比亚领海被找到，立刻就引发了全球轰动，总统当即说这艘船归哥伦比亚所有，未来还要盖一个水下博物馆。

　　不过这条消息一出，好几个国家就都过来搅和，西班牙说这艘船沉没的时候归我所有，所以现在船沉了也时我们的财产。玻利维亚的一个山地民族还表示，当年西班牙强迫族人挖掘贵金属矿藏，他们才应该是这批财宝的主人。

　　不过这些理由都没有说服哥伦比亚，也无论是西班牙法庭还是哥伦比亚法庭都按照属地原则，判这艘船归哥伦比亚所有。这么做可以说是给未来的法庭判决提供了一个案例，南美附近海域当年因为风暴或者是战争，沉了不少运宝船，要是它们都能被发现的话，那这些国家可就是大发横财了。

　　甭管是属人原则还是属地原则，这些原则并不等于公约，各个国家对于沉船的处理都有本国各自的法律。比如英国的法律说只要当年这船是英国的，不管沉在哪，捞上来都归英国；但加拿大的法律又说了，甭管你这船是哪国的，只要沉在我的领海附近，那就都归我管。在这种各国之间的法律起冲突的情况下，想解决问题就得坐下来协商。

　　比如说“泰坦尼克”号的归属权纠纷，这艘船自打沉没后，一直到1985年才发现沉船位置，众所周知这是一艘英国船，在加拿大附近海域沉没，又是被美国人和法国人发现的，按照他们本国的法律本国都对泰坦尼克有所有权。

　　于是他们在联合国大会上唠了十几年都没唠出结果，一直到2010年才达成共识，按照联合国在水下遗产的相关公约，泰坦尼克号残骸受到国际法保护，沉船地点处于国际海域，任何国家不得宣布有所有权。

　　类似经历的还有二战德国“提尔皮茨”号战列舰，它在1944年被英国人炸沉，因为炸沉地点在挪威峡湾，所以战后德国和挪威都说过这艘船的残骸归自己。后来经过协商，德国出于二战后改善自身形象的需要，就放弃了残骸的所属权。

　　后来一家挪威的拆船公司出钱买下残骸，拆解后那些钢铁回炉重造打成刀叉，这些餐具据说还很大卖，不知道买家买走以后会不会觉得瘆得慌。

　　以上说的都是合法渠道，还有偷着盗捞的。自从人类发明以来，世界上就多了一点辐射，这种辐射对人类的影响可以忽略不计，但用在钢铁上完全不一样，如果拿钢铁生产高精尖的科学用品，这些辐射就会有一定影响。

　　45年之后所有钢铁都或多或少了沾上这种辐射，因此45年以前的沉没军舰也成了被打捞的热门对象，现在市场上的低辐射钢几乎能卖到1块钱1克，于是过去的那些沉船就成了海底的金矿。

　　不少不法分子都铤而走险去打捞，前些年有些人去有盗捞英国“威尔士亲王”号战列舰残骸的被马来西亚抓了。因为按照英国法律他们战争中的沉船都属于战争公墓，谁不经允许过去捞就跟盗墓一样，马来西亚是英联邦国家也适用这条法律，因此才抓人。

　　不管怎么说，沉船是人类共同遗产，保护它们是全人类共同的责任，甭管是出于什么原则，或者是出于什么利益考虑，也都该以保护为原则进行打捞。就像考古里有句话叫“抢救式发掘”，如果捞上来是为了炼钢铁，是为了把穿上那点金子银子瓶子卖了换钱，那还不如让它们在水里泡着。