中国古建网

您现在的位置是:网站首页>古建百科

古建百科

老建筑的上海故事 龙华西路1号:中国最早大型机场的前世今生

中国古建网2022-12-17古建百科中山古建彩绘
泰安古建彩绘,中山古建彩绘,塑料古建彩绘,老建筑的上海故事龙华西路1号:中国最早大型机场的前世今生,泰安古建彩绘,中山古建彩绘,塑料古建彩绘建筑是历史的脚印,是一个时代的智慧、情趣、财富,是审美品位的结晶和象征。,

老建筑的上海故事 龙华西路1号:中国最早大型机场的前世今生

老建筑的上海故事 龙华西路1号:中国最早大型机场的前世今生,

  泰安古建彩绘,中山古建彩绘,塑料古建彩绘建筑是历史的脚印,是一个时代的智慧、情趣、财富,是审美品位的结晶和象征。

  建筑,可以供历史学家考证历史的细节,可以让建筑学家研究建筑的发展,可以让居住在这里的人们回望过去的岁月,可以让经过这里的人们寻访先人留下的曲折脚印。

  故人已去,建筑仍在。曾经在这里生活过的先人们,已经成为历史人物,但那些留下了他们的脚印、记录了他们的音容笑貌的老房子,却依然安安静静地待在原地,一如当初的模样,让人感叹岁月竟在不经意间流逝得如此迅速。

  龙华机场原为淞沪护军使署江边的龙华大操场,占地2.2平方千米,1922年由德国人舒德勒协助卢永祥在此修建机场,当时称龙华飞行港。1927年前后改为陆军机场。1929年6月,设立龙华水陆航空站管理机场,同年投入民航运输。1930年8月1日,原国民政府交通部与美国飞运公司签订航空邮运合同,组建新的航空公司,为中美共同经营,中方占股55%,美方占45%,交通部把龙华机场作为中国航空公司的总站。1934年夏,上海市政府拨款60万元,扩建机场。1936年10月24日,中美航空线首次试航成功,该航线从洛杉矶出发,途经檀香山、中途岛、威克岛、关岛、菲律宾、香港,最后抵达上海龙华机场,计1.3194万公里,航程12天。龙华机场的各条航线开通后,主要以载客、运邮为主,并承办新闻纸及货物的运输。抗日战争胜利后,机场由国民政府航空委员会接管,1947年,又进行较大规模的修建和整顿,成为当时远东地区的第一民用机场。

  龙华机场候机楼建于1946年,为四层钢筋混凝土框架结构。平面呈扇形,中部凸出原为瞭望塔的塔楼,周围为平台。中央部位为候机厅和主入口,入口柱饰采用水刷石,有门廊和直达两层大厅的楼梯。中华人民共和国成立初期,龙华机场归民航上海办事处管理。候机楼由于建国时正施工至一半,后由人民政府将其完成。第一个五年计划期间,新建导航台、机场大楼和机库等设施,成为20世纪50年代上海民航业的基地。1953年成立人民航空公司。1959年,民航上海办事处改名民航上海管理局,龙华机场归该局管理。1966年,上海至全国各地的国内航班,均由龙华机场迁至虹桥机场。1978年,龙华机场改名为中国民航管理局龙华试飞站。1982年改名为龙华航空站。1983年以来,分别由中国民用航空华东管理局龙华航空站、上海飞机制造厂、上海飞机研究所、民航一○二厂、民航中专和技校、上海市跳伞俱乐部等单位使用。现由融苑大酒店使用。

很赞哦!