镇江民国风情街鳞次栉比的民国时期建筑如今少有人知

镇江民国风情街鳞次栉比的民国时期建筑如今少有人知

　　外国古建筑赏析,日本古建筑欣赏,古建筑赏析镇江是座历史文化名城，在城市发展过程中，一些老街巷也沿着历史进程与其共同进退。老街老巷经历着风雨的洗礼，感受着岁月的沧桑变化，承载着人间的悲欢离合，印刻着这座古城的骄傲与遗憾。

　　京畿路原名京畿岭，位于镇江城西，是银山与宝盖山之间的一条狭窄通道，全长500多米，旧时是镇江古城通往西郊以及到南京句容方向的交通要到。民国时期，江苏省会搬到镇江，而这条路临近火车站，可以说是省会城市的门面，在那时便改为柏油路面。

　　因地处西津渡旁，渡口经济的繁荣让京畿路共沾雨露，旧时的京畿路两侧全是商铺，人流更是从早到晚都没有断过。但后来随着渡口风光不再，火车站也搬迁走了，京畿路的人气也慢慢开始凋零。最后好像被城市遗忘一般，偶有几辆疾驰而过的小汽车和公交车，更少有游客专门来此。

　　京畿路沿街比肩而立的是清代和民国骑楼建筑，这里的老宅太多了，青砖墙、木门槛、厚重的铁皮大门，隐隐透露出一种贵气。传统的中式住宅多是当年在镇江的商贾巨富宅院，后来随着西方文化的冲击，民国时间一些仿欧洲古典建筑也拔地而起。

　　镇江大清邮政局，罗马门柱显得西洋味十足，这是镇江最早的西式建筑邮局，也是晚清时期全国二十四个总局之—。还有世界红十字会江苏省会旧址，东院是中国传统的四方牌子楼，西院是圆柱浮雕的西式小楼，中西合璧很有民国时期的韵味。

　　这条路还有一个特色就是坡度落差大，如果你骑自行车，东段还好，西段的坡度会让人体验非一般的感觉，这一段路面不用脚蹬还要时刻捏着手刹。如果是冬天，铺满雪的路面，骑自行车肯定会接二连三栽跟头。

　　长江边上的京畿路、伯先路是老建筑比较集中的两条路，大部分是晚清、民国早期建筑，这两条路民国年间建成，前后相连，值得探寻。如果你来到镇江，不妨到这里走一走。