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施工便道建设方案古建筑保护规程

中国古建网2023-01-11古建保护古建保护师

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施工便道建设方案古建筑保护规程

施工便道建设方案古建筑保护规程,

　　古建筑保护规程,古建保护师,香港保护古建筑项目起点为荏平县博平镇G309与S242交叉处（桩号KO+000），向西沿现有道路布设，穿窦堂村东、大桑南、杨官屯乡，在小寨村北与G240交叉（桩号K11+245.47），路线继续向西，经朱官屯村，在李村西跨南水北调干渠，梁水镇北与S246相交（桩号K19+449），房屯西下穿京九铁路（桩号K22+084.48），后沿马颊河河堤布线，在邱庄村东利用既有桥孔下穿德上高速（桩号K24+562），路线继续沿马颊河河堤向西南方向布设，在王铺村南跨位山三干渠（桩号K32+044.55），路线转向南利用现有位山三干渠河堤西岸布设，在三里庄村东南下穿邯济铁路（桩号K36+312），终点在东昌府区堂邑镇东与现有G309交叉处（桩号K37+396.593），其中短链0.419米。路线公里。

　　主要工程内容为：路基填方；10cm（4+6）沥青混凝土路面，18cm水泥稳定碎石（上基层），18cm水泥稳定碎石（下基层），18cm低剂量水泥稳定碎石，18cm厂拌冷再生水泥稳定碎石（底基层），水泥稳定碎石调平层；新建大桥，中桥；设置分离式立交；平面交叉；设置道路监控设施，新建养护工区。

　　1、施工便道、便桥的建设应满足施工需要，尽量结合地方道路规划进行专项设计，尽可能提前实施。新建便道便桥应尽量不占农田、少开挖山体，节约资源，保护环境。

　　2、尽量在设计路基坡脚处与红线范围内修建施工便道，减少对农田耕地的占用及破坏。

　　3、施工便道、便桥应充分利用既有道路和桥梁。避免与既有铁路线、公路平面交叉，避免对当地居民生活造成困扰。

　　4、施工便道、便桥应结合施工平面布置，满足工程施工机械、材料进场的要求。

　　根据本项目实施性施工组织安排，结合前期施工调查，确定本段便道施工布置方案。

　　1、充分利用既有道路，新建便道与既有村道、土路交叉重合时，对既有道路按照标准进行整修。

　　1、施工便道路面宽度不小于4.5m，最小转弯半径不小于20m，最大纵坡不大于10%；临水、临崖路段设置高度不小于1.2m护栏；不大于200m设置1处错车道，错车道路面宽度不小于6.0m，长度不小于25m。

　　2、改建工程宜在新建段设置单侧便道，两侧拼宽段设置双侧便道，双侧便道可分为一侧主便道另一侧为辅便道，辅便道路面宽度不小于4.0m。便道外侧宜设置排水沟。

　　4、便桥结构按照实际情况专门设计，同时应满足排洪要求，便桥宽度不小于4.5m。

　　5、便道设置单侧排水沟，在汇水面积大的低凹处设置涵洞或管涵，以满足排水泄洪要求。

　　6、便桥高度不低于近5年最高洪水位，桥头设置限高、限重、限速标牌，桥面设立柱间距1.0m～1.5m，高1.2m的栏杆防护，栏杆颜色标准统一，在适当位置设置醒目的警示反光标志。

　　1、施工期间应指定专人负责施工便道、便桥的日常养护和检查，及时修复路面坑槽、清理排水沟和涵洞的淤泥、杂物，保障便道、便桥施工。

　　2、按每公里配备一台洒水车用于晴天循环洒水，做到晴天无粉尘，雨天不泥泞，日常无投诉。

　　3、便道路口应设置限速标志，与建筑物、城市道路转角、视线不良地段应设置明示标志，跨越道路施工应设置警告标志，道路危险段应设置防护及警告标牌。途经小桥，应设置限载、限宽标志；途经通道，应设置限宽、限高警告标志。路线明显变化处、便道平面交叉处，应设置指路和警告标志。

　　1、贯通便道采用单车道，路基宽度5m，路面宽度4.5m，便道200m设一处错车道，错车道路基宽度6.5m，路面宽度为6m，长度25m。便道路面清表碾压压实后，铺设30㎝建筑砖渣+6㎝路面铣刨料。

　　2、便道曲线设置时应充分考虑通过机械地转弯半径，曲线、在远离高速公路侧沿便道外侧设置排水沟，深0.3米，宽0.3米，水流汇入既有排水口。

　　5、施工期间应指定专人负责施工便道、便桥的日常养护和检查，及时修复路面坑槽、清理排水沟和涵洞的淤泥、杂物，保障便道、便桥施工。

　　根据项目部总体施工工期安排，所有便道于2021年12月31日前完工。具体安排见下表：

　　根据单位的安全生产管理办法，结合本工程特点，制定具有针对性的各项安全管理制度；各类机械的操作要求及安全作业制度；用电安全须知及电路架设养护作业制度；高空安全作业制度；施工现场保安作业制度；工区防火、防风措施；起重作业安全作业制度；各种安全标志的设置及维护措施。

　　经常开展安全生产宣传教育活动，使广大员工真正认识到安全生产的重要性、必要性，牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，自觉地遵守各项安全生产法令和规章制度。

　　开工前，参加施工的所有人员由安质部及工程部对所有员工进行上岗前的安全教育，并做好记录。教育内容包括：安全技术知识、各工种操作规程、安全制度、工程特点及该工程的危险源等。经考核合格后，方可上岗作业。由施工技术部门组织对员工进行技术交底、说明操作程序要点、该工程的危险源及采取相应的防范措施，施工注意事项等。对于从事电气、起重、高空作业、焊接、机动车辆驾驶、张拉等特殊工种的人员，经过专业培训，获得《操作合格证》后，方准持证上岗。除进行一般安全教育外，还进行本工种专业安全技术培训。

　　专职安全员除进行日常的一般安全教育、宣传外，还要充分利用广播、录像、板报、警示牌等各种形式进行安全知识普及宣传。

　　通过深化安全教育，强化安全意识。施工人员上岗前必须进行安全教育和技术培训。

　　加强现场安全管理是搞好施工安全的重点。现场安全管理以创建安全生产标准工地为目标，全面落实安全生产的各项规章制度和安全技术措施。管生产者必须管安全，从经理到工班长，各级都要把安全施工放在第一位，严格要求、严格管理、抓典型、树样板，不断提高安全生产的管理水平。施工人员要认真执行安全生产的各项规章制度和严格按技术操作规程进行操作，做好自身防护和施工

　　1、便道与既有道路相交处提前设置相应的安全警示标志和限速标牌、减速带以及加铺钢板等措施，在穿越高压铁塔路段设立明显标志牌，设专人负责交通指挥，穿反光背心，保证道路通畅和交通安全。

　　2、对施工作业人员和进入便道区的驾驶人员进行安全教育，强化安全意识，提高警惕性，把安全隐患消除在萌芽状态。机械操作人员严格按照操作规程进行，不得违规操作，听从现场指挥人员的指挥。严禁酒后驾车、超速行车。定期检查和维修保养机具设备，保证使用安全。在施工区边缘应设置安全标志，机械作业时，无关作业人员不得靠近机械;在挖掘机土斗的回转半径范围内，人员不得停留或通过。

　　3、高度重视雨、雪、雾等恶劣天气及各类突发事件的处置工作，确保在雨、零等恶劣天气及各类突发事件中便道畅通及施工顺利进行。

　　4、夜间施工时，限制车速在一定范围内行驶，并打开应急灯，禁开远光灯以免影响对面车辆视线、发生交通安全事故及交通堵塞后，使道维护人员及时将信息报项目经理部相关领导，及时采取有效措施进行处理，恢复正常交通。

　　1、建立健全便道管理和保障通行的责任体系，做到对特殊路段便道的日常检查，保证本工程便道的管理、养护和通行。

　　2、便道修好以后，要派专人和专用机具对其进行维护保养，不允许出现晴天起尘、雨后断行的情况，保证施工期间路况良好，为本工程的顺利实施做好交通保障工作。

　　开工前的检查验收制度。工程开工前，由项目安全领导小组会同有关部门，对将开工的项目进行全面的安全检查验收，填写事故易发点检查表，确认合格后方可开工。检查验收的主要内容包括：施工组织设计是否有安全措施，施工机械设备是否配齐安全防护装置，安全防护设施是否符合要求，施工人员是否经过安全教育和培训，施工方案是否进行交底，施工安全责任制是否建立，施工中潜在事故和紧急情况是否有应急预案等。

　　定期安全生产检查。每月组织一次由有关职能部门的负责人和专职安全员参加的安全生产大检查，并积极配合上一级进行专项和重点检查；施工队每旬进行一次检查；班组每日进行自检、互检、交接班检查。

　　经常性安全生产检查。专职安全员负责施工现场日常巡回检查；管理人员在检查施工生产的同时检查安全生产。

　　专业性检查。针对施工现场的重大危险源，专职安全员负责对施工现场的特种作业安全进行检查。设备管理人员负责对现场大中型设备的使用、运转、维修进行检查。总工负责对现场的施工技术安全是否符合规范要求，保证措施、应急预案是否到位等进行检查。

　　安全检查要有重点。特别要做好对 “高空坠落”、“机械伤害”、“淹溺”、“触电”、“火灾”等易发事故场所的检查，边查边改。同时推行安全检查表，做到安全生产检查标准化、程序化、规范化。对查出的事故隐患及事故苗头，立即发放《隐患整改通知书》，并督促其尽早消除隐患。整改单位要制定整改计划，做到定人、定措施、定完成日期，做到条条有着落、件件有交待。在隐患未消除前，必须采取可靠的防护措施，如有危及员工人身安全的，立即停止作业。

　　1、根据合同要求，对工程进行质量策划，就质量体系、组织机构、质量目标、人员配置和培训、主要施工工艺等方面予以确定，并对保证实现质量目标的环境、设备、工艺、资金及主要施工程序制定计划和有效措施。

　　施工过程中，对严重影响工程质量的重要工序，如原材料检验等进行控制；也可根据工序的难易程度确定关键工序并进行重点控制。对重要和关键工序的主要控制方法是设立控制点，进行工序分析和连续监控，必须严格按制定的工艺施工，施工员和质监员负责现场监督，检查工艺执行情况。

　　（1）施工中采取一切适当措施，保护（现场内外）环境，限制施工作业引起的污染、噪音和其他后果对公众和财产造成的损害和妨害。

　　（2）确保施工产生的气体排放、地面排水及排污等，不超过要求规定数值，同时满足国家及工程所在地方政府主管部门颁布的法律规定的数值。

　　（3）严格执行招标文件规定的各项条款，积极主动同当地环保局签订联合环保协议，按照设计文件，结合施工组织设计建议书，编制实施性的环境保护措施，及时提报业主及有关部门，切实按批准的方案和措施组织实施。

　　（4）施工营地的生活污水经生化处理达到排放标准后排入不外流的地表水体，不得在营地附近形成新的积水洼地，严禁将生活污水排入河流和渠道。施工废水按有关要求进行处理达标后排放，不污染周围水环境。

　　（5）污水处理采用多级沉淀池过滤沉淀，污水处理的工艺流程为：污水→收集系统→多级沉淀池→沉淀净化处理→排入河道。

　　（6）在施工时，对天然形成的排水系统加以保护，不得随意改变，必要时修建临时水渠、水沟、水管等。

　　（7）工程材料存放场地、施工便道及被交路道路硬化处理，施工过程中经常洒水，防止扬尘对施工人员和对周边农作物的影响。

　　（8）便道施工要加强管理，弃土不得随意弃置，必须运至指定地点，运土汽车不得落土掉泥，污染道路，运土时不准超高，并采取遮挡覆盖措施。便道上行驶推士机、挖掘机时，其履带轮迹，必须洒水润湿，重新碾压平整。

　　（9）指定专人负责车辆的清洗及出入口周围环境和道路的清扫工作，运输车辆得不带泥沙出现场，并做到沿途不遗洒。经常清洗工程车辆轮和车厢。对施工机械和运输车辆安装消声器并加强维修保养，降低噪音。钢筋加工、混凝土拌合、箱梁预制等场地选择尽量远离居住区。

　　（10）在靠近村庄和居住区较近的地方，对噪音较大的机械设备修建隔音棚或隔音墙，减少对居民的干扰。